Fi kliem sempliċi, ġeneratur tad-diżil isuq ġeneratur.
Fiċ-ċilindru, arja nadifa ffiltrata mill-filtru ta' l-arja tħallat sewwa ma' diżil atomizzat ta'-pressjoni għolja injettat mill-injettur tal-fjuwil. Il-forza 'l fuq tal-pistun tikkompressa l-arja, u tikkawża li tiċkien fil-volum u tiżdied malajr fit-temperatura, u tilħaq il-punt tat-tqabbid tad-diżil. Il-karburant tad-diżil jaqbad, u t-taħlita tinħaraq b'mod intens, tespandi malajr, timbotta l-pistun 'l isfel. Dan jissejjaħ "xogħol." Kull ċilindru jwettaq xogħol f'sekwenza speċifika. L-ispinta li taġixxi fuq il-pistun hija kkonvertita permezz tal-virga tal-konnessjoni f'forza li tmexxi l-crankshaft, u b'hekk issuq ir-rotazzjoni tal-crankshaft. Billi tinstalla ġeneratur AC sinkroniku bla brushes b'mod koassjali mal-krankshaft tal-ġeneratur tad-diżil, ir-rotazzjoni tal-ġeneratur issuq ir-rotor tal-ġeneratur. Bl-użu tal-prinċipju ta 'induzzjoni elettromanjetika, il-ġeneratur jiġġenera forza elettromottiva indotta, li, permezz ta' ċirkwit ta 'tagħbija magħluqa, tiġġenera kurrent.
Dan jiddeskrivi biss il-prinċipju operattiv bażiku tas-sett tal-ġeneratur. Biex tinkiseb produzzjoni ta 'enerġija li tista' tintuża u stabbli, huma meħtieġa serje ta 'ġeneraturi tad-diżil, tagħmir ta' kontroll u protezzjoni tal-ġeneratur, u ċirkwiti.